本文解读清代南江县令胡炳所著的《疏河记》及其白话文译本。讲述了胡炳在道光年间任职南江时，面对“江水险恶难涉”的现状，毅然捐出俸禄，动员民夫疏浚南江河道治理工程的感人故事。本文不仅展示了古代官员的实干精神，更为研究巴中清代水利史与交通史提供了重要的文献依据。
一、《疏河记》原文
南江旧名难江，言江水险恶难涉也。余自庚辰莅任兹土，疑其源源不竭，何以不通舟楫？问之士人，则习与相忘久矣。夫南江既治于此，商贾之辐凑，行旅之往来，有无之贸迁，在在任以肩背惫矣，而无济于事，且江自光木山发源，东南行，而与岷江合流以入于海。其萦涸城下者，澒漭湓涌，大小毕浮，以天地之大用，置之无用之地，未必非亘古之一憾也！若云滩势险难，诅有过于夔巫之间者？因其难而难之，天下无不难之事矣。昔神禹导江岷山，盖亦泛滥梗塞，莫测沥淡，今舟行江中，乃至神斤鬼斧，所不能施者，获利谋焉。惟先不惮其难，是以后世享其成功，朝区区卷石，安能忍而与之终占耶？去年冬，尝试其事，凿石淘沙，小舟可洎城下既乃大募夫役，划却险滩、龙坑、石矿坝，猴猴箭诸隘，用缗钱二百有奇，城中士民胥役，醵钱四十余千，其余皆余为捐廉。凡七十日而功成，贾舶以集，物价以平，乐岁凶年可以泛舟而互汆。所谓一劳而永逸，一费而百省者，此举是也。民间乐其成，因汜其事之所由始如此。
胡炳，湖北荆门进士，清道光元年任南江县令
二、《疏河记》白话文
南江这个地方，旧名叫“难江”，意思就是这里的江水非常险恶，很难涉水渡过。我自从庚辰年（1820年）来这里上任，看着这源源不断的江水，心里就很纳闷：既然水源这么充足，为什么竟然不通航船呢？我去问当地的读书人和百姓，结果大家都习以为常，早就忘了这回事了。
既然南江县治设立在这里，商人们聚集往来，旅客们奔波于此，货物的买卖流通，处处都要靠人用肩膀背、累得气喘吁吁，却没有任何更好的办法来改善运输。况且，这条江发源于光木山，向东南流去，最终汇入岷江流入大海。它环绕流经县城脚下，水势浩大汹涌，无论大船小船按理说都能浮起来。把大自然这么巨大的功用，闲置在没用的地方，这未必不是千古以来的一大遗憾啊！
如果说是因为江里的滩头水势太险峻难以通行，难道还有比长江三峡（夔门、巫山）之间更险恶的吗？如果因为困难就觉得它难办，那天下就没有不难做的事情了。当年大禹在岷山疏导江水，大概也是面对洪水泛滥堵塞，深不可测的绝境，如今船只在江中航行，甚至到了连神工鬼斧都无法施展的地方，人们还能在那里谋生获利。正是因为前人当初不怕困难，后世人才能享受成功的果实，面对眼前这区区的一堆乱石，怎么能忍心让它永远阻碍交通呢？
去年冬天，我尝试着着手办这件事。先凿开石头、淘去泥沙，让小船能够停靠在县城脚下。接着便大规模招募民夫役工，铲平了险滩、龙坑、石矿坝、猴猴箭等几处险要关隘。这项工程一共花费了二百多贯钱，城里的士绅百姓和差役们凑了四十多贯，剩下的钱全都是我自掏腰包捐出的俸禄。总共花了七十天，工程就完工了。商船因此得以聚集，物价也因此平稳下来，无论是丰年还是灾年，都可以行船来互通有无、调剂粮食。这就是人们常说的“一次辛劳，永久安逸；一次花费，省去百次麻烦”，说的就是这次壮举啊。老百姓们都为工程的成功感到高兴，因此我便详细记述了这件事的来龙去脉。
